A tolózár egy elterjedt típusú nyitó és záró szelep, amely egy kaput (azaz a nyitó és záró részt, amelyben a nyitó és záró részt kapunak vagy kapunak, a kapuülést pedig kapuülésnek, a kapuülést pedig kapuülésnek) használja a csatlakozásra ( teljesen nyitott) vagy levágja (teljesen zárva) a csővezetékben lévő közeget. Elfogásra használni tilos, használat közben kerülni kell a kapu enyhe nyitását, mert a nagy sebességgel áramló közeg eróziója felgyorsítja a tömítőfelület károsodását. A kapulap emelő mozgásként működik a kapuülés csatorna középvonalára merőleges felületen, így elvágja a csővezetékben lévő közeget, mint egy kaput, ezért ezt tolózárnak nevezik.
A pillangószelep olyan szeleptípusra utal, amelyben a záróelem (tárcsa vagy tárcsa) egy tárcsa, amely a szelep tengelye körül forog a nyitás és zárás érdekében. Főleg elzáró- és fojtószelepként szolgál csővezetékekben. A pillangószelep nyitó és záró része egy tárcsa alakú pillangólemez, amely a szeleptesten belül a saját tengelye körül forog a nyitás, zárás vagy beállítás céljának elérése érdekében. A pillangószelep általában 90 foknál kisebb a teljesen nyitotttól a teljesen zártig, és a pillangószelep és a szelepszár nem rendelkezik önzáró képességgel. A pillangólemez elhelyezéséhez csigahajtómű-csökkentőt kell felszerelni a szelepszárra. A csigahajtómű-csökkentő használata nem csak azt teszi lehetővé, hogy a pillangólemez önzáró képességgel rendelkezzen, és bármilyen helyzetben megálljon, hanem javítja a szelep működési teljesítményét is.
